Скутер Motoland TANK 150 зеленый

Мощный внедорожный скутер Motoland TANK 150 в брутальном зеленом цвете представляет собой выносливое, динамичное и универсальное транспортное средство, разработанное для эксплуатации как в черте города, так и на пересеченной местности. Скутер оснащен производительным четырехтактным одноцилиндровым двигателем объемом 150 куб.см (маркировка 157QMJ) мощностью 10 л.с., работающим в паре с надежной цепью ГРМ и проверенным карбюратором PZ19. Главная изюминка модели — внедорожное исполнение кузова с усиленными защитными накладками рамы, прочными защитными щитками для рук водителя и внушительным дорожным просветом в 180 мм. Длинная колесная база в 1350 мм и широкие колеса 120/70-12 на литых алюминиевых дисках гарантируют скутеру превосходную курсовую устойчивость. Мощная двухконтурная гидравлическая дисковая тормозная система на переднем и заднем колесах обеспечивает эффективное и безопасное торможение даже на скользких грунтовых дорогах, мокрой траве и песке.

Для оперативных городских поездок, загородного отдыха, дальних экспедиций на природу, поездок на охоту или рыбалку с пассажиром. Скутер идеально приспособлен для уверенного форсирования умеренного внедорожного рельефа, лесных троп, разбитых дорог, гравийных покрытий и асфальта в любые погодные условия.

Благодаря автоматической трансмиссии на основе клиноременного вариатора управление скутером сводится к простому открытию ручки газа, что избавляет водителя от ручного выжима сцепления. Двойная система запуска (основной электростартер и надежный ножной кикстартер) гарантирует беспроблемный пуск мотора. Внедорожная комплектация TANK 150 включает информативный электронный LCD-дисплей приборной панели с крупной индикацией, полноценное двухместное мягкое сиденье из кожзаменителя, складные подножки пассажира, звуковой сигнал и вместительную багажную платформу для фиксации кофра. Комбинированная оптическая система из галогенной фары и ярких светодиодных (LED) дневных огней с указателями поворотов обеспечивает отличную видимость. Емкий 6-литровый бензобак при экономичном расходе около 3 литров на 100 км пути гарантирует хороший запас хода на лесных маршрутах. Наличие паспорта транспортного средства (ПТС) позволяет официально поставить технику на учет в ГИБДД.

Поставляется в частично разобранном виде в прочной заводской картонной коробке с жестким внутренним защитным металлическим транспортировочным каркасом, полностью предохраняющим матовый зеленый пластик, элементы подвески (переднюю телескопическую вилку и два задних амортизатора), оптику и органы управления на руле от повреждений.

Гарантийный срок составляет 6 месяцев со дня продажи при условии соблюдения правил обкатки и регламента обслуживания. Хранить скутер необходимо в сухих, закрытых гаражных боксах или под специализированными влагозащитными чехлами, предотвращающими оседание пыли, воздействие осадков и прямых солнечных лучей на сиденье, пластик и приборную панель. При консервации на зимний период технику тщательно отмывают, обрабатывают подвижные шарниры смазкой, заполняют бак бензином со стабилизатором топлива, сливают остатки из поплавковой камеры карбюратора и снимают аккумуляторную батарею для хранения в теплом помещении.

Перед каждым запуском двигателя необходимо осуществлять базовую техническую проверку: контролировать уровень моторного масла в картере (свеча D8EA), давление в бескамерных шинах R12, а также исправность дисковых тормозных контуров и приборов головного света. Заправка производится чистым бензином марки АИ-92. Очистку скутера от налипшей грязи и глины выполняют после каждой поездки с помощью аппаратов высокого давления, избегая прямого направления мощной струи воды на карбюратор, воздушный фильтр, замок зажигания и LCD-дисплей приборной панели во избежание повреждения электропроводки.